Mit dem PSA56 stellt Nanotec erstmals einen Linearaktuator mit integriertem Controller vor. Diese extrem kompakte Antriebseinheit ist eine Kombination aus dem Hybrid-Linearaktuator LSA56 und den intelligenten Controllern der PD4-E-Serie von Nanotec. Der integrierte magnetische Singleturn-Absolut-Encoder hat eine Auflösung von 1.024 Umdrehungen pro Sekunde und unterstützt die feldorientierte Regelung über CANopen. […]
Mit dem DF45-E ergänzt Nanotec sein Angebot an bürstenlosen DC-Motoren um einen Außenläufer mit integriertem Encoder. Der neue Flachmotor hat 45 mm Durchmesser und ist 29 mm lang. Aufgrund eignet sich aufgrund seines sehr kompakten Designs besonders für Anwendungen, die exaktes Positionieren auf engstem Raum erfordern. Der 2-Kanal-Encoder bietet eine […]
Der EtherCAT-Controller CM-CPB3-44 von Nanotec steuert vier bürstenlose DC- oder Schrittmotoren mit einer Nennleistung von bis zu 150 Watt pro Achse. Feedback zur Motor-position liefern Hallsensoren oder Inkremental- bzw. SSI-Encoder. Jede Achse ist mit vier digitalen Eingängen, zwei Ausgängen, einem Analogeingang und einem Ausgang für eine Sicherheitsbremse ausgestattet. Feldorientierte Drehmoment-, […]
Zuverlässigen Schutz vor Überspannungen bietet der Brems-Chopper BC72-50 von Nanotec. Er wandelt die beim Abbremsen eines Motors entstehende Energie über einen Widerstand in Wärme um, wenn das Fassungsvermögen seines Pufferkondensators überschritten ist. Dadurch begrenzt der BC72-50 die Spannung im Zwischenkreis auf den maximal zulässigen Wert und verhindert Schäden an den […]
Mit der CSL3 bietet Nanotec nun einen einfach konfigurierbaren Controller für bürstenlose DC-Motoren mit bis zu 72 W Nennleistung und 3 A Nennstrom an. Neben der Drehzahlregelung unterstützt der kompakte Controller auch das Positionieren auf Basis von Hall-Signalen. 16 verschiedene Bewegungsprofile lassen sich einstellen – per Bit-Konfiguration sind sie schnell […]
Mit dem laufruhigen SCB6018 hat Nanotec nun einen haltestarken Stepper mit 60-mm-Flansch im Programm. Die FluxFocus-Technologie lenkt mit Hilfe von Dauermagneten den gesamten Magnetfluss in die Statorzähne. Dies verhindert Streufluss und gibt mehr Drehmoment über alle Drehzahlen. Der somit optimal magnetisierte Stator erzeugt bis zu 3,6 Nm Haltemoment. Kombiniert mit […]
