Auf Einladung der Europäischen Kommission veranstaltet die DMT GROUP im Rahmen der „EU Raw Materials Week" (14.-18. November 2022) ein offizielles Side Event mit dem Titel „Solutions for Sustainability and Traceability of Raw Materials". Schwerpunkt sind Möglichkeiten zur Realisierung und zum Nachweis einer nachhaltigen und transparenten Rohstoff-Wertschöpfungskette – von der […]
Firma DMT
Nach zwei Jahren Pause wieder als Präsenzveranstaltung: 10. Essener Fachgespräch Endlagerbergbau stieß auf großes Interesse
Erstmals seit zwei Jahren fand am 8. September 2022 das Essener Fachgespräch Endlagerbergbau wieder statt – und konnte einen regen Zuspruch verzeichnen. Zusammen mit renommierten Partnern diskutierte der Veranstalter DMT GROUP aktuelle Themen der Endlagerung und bot allen Teilnehmenden ein Forum für den Informations- und Erfahrungsaustausch. Im Fokus stand in […]
Brandschutz an Bord: Fachtagung zu aktuellen Entwicklungen aus Praxis und Forschung
Vom 31. Mai bis 01. Juni ist es wieder soweit: Moderiert von DMT GROUP und Bureau Veritas findet im Atlantic Hotel City in Bremerhaven die 9. Fachtagung Brandschutz im Schiffbau statt. Die Vielfalt der vorgestellten Fachthemen reicht von Neuigkeiten zu Vorschriften über Fragen zu Produktzertifizierungen bis zu Forschungsprojekten, die sich […]
16. MiningForum in Berlin zeigt neue und nachhaltige Perspektiven rund um den Rohstoffsektor auf
Am 19. und 20. Mai 2022 findet das 16. internationale MiningForum nebst Fachausstellung in Berlin statt. Alle zwei Jahre führt diese von der DMT GROUP initiierte Dialogplattform maßgebliche Entscheider, Experten und Spezialisten der Branche zu einem intensiven Austausch über relevante Themenbereiche entlang der Rohstoff-Wertschöpfungskette zusammen. Das Motto der diesjährigen Veranstaltung […]
DMT unterstützt Mobilitätswende: Großprojekt für die Deutsche Bahn erfolgreich abgeschlossen
Das Herzstück der deutschen Mobilitätswende ist die Schiene – rund 12,7 Milliarden Euro will die Deutsche Bahn (DB) daher für die Sanierung und Erweiterung des Schienennetzes investieren. Und das ist auch dringend nötig: Bis 2030 will die DB im so genannten „Deutschlandtakt“ doppelt so viele Fahrgäste befördern wie bislang. Ein […]